※表が長いので、折りたたんでいます。
▼クリックで表が見れます。
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買取り価格相場 |
| 平成19年（2007年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
| １．６ＶＴＲ |
13～16万円 |
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| 平成19年（2007年)シトロエンC2 型式A6NFS |
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| １．６ＶＴＳ |
15～19万円 |
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| 平成18年（2006年)シトロエンC2 型式A6KFV |
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| １．４ＶＴＲ |
10～13万円 |
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| 平成18年（2006年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
| １．６ＶＴＲ |
7～9万円 |
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| 平成18年（2006年)シトロエンC2 型式A6NFS |
|
| １．６ＶＴＳ |
23～30万円 |
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| 平成17年（2005年)シトロエンC2 型式A6KFV |
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| １．４ＶＴＲ |
- |
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| 平成17年（2005年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
| １．６ＶＴＲ |
0～1万円 |
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| 平成16年（2004年)シトロエンC2 型式A6KFV |
|
| １．４ＶＴＲ |
- |
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| 平成16年（2004年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
| １．６ＶＴＲ |
- |
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買取り価格相場 |
| 平成26年（2014年)C3 型式A5HM01 |
|
| エクスクルーシブ |
127～152万円 |
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| 平成25年（2013年)C3 型式A55F01 |
|
| エアプレイ２ |
61～78万円 |
| エクスクルーシブ |
96～121万円 |
| セダクション |
116～141万円 |
| パールホワイト・エディション |
89～112万円 |
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| 平成24年（2012年)C3 型式A55F01 |
|
| エクスクルーシブ |
92～116万円 |
| セダクション |
- |
| レザーエディション |
94～118万円 |
| |
|
| 平成23年（2011年)C3 型式A55F01 |
|
| エアプレイ |
54～68万円 |
| エクスクルーシブ |
88～111万円 |
| セダクション |
71～90万円 |
| ベースグレード |
57～73万円 |
| |
|
| 平成22年（2010年)C3 型式A55F01 |
|
| エクスクルーシブ |
69～87万円 |
| ベースグレード |
61～78万円 |
| |
|
| 平成19年（2007年)C3 型式A31NFU |
|
| １．６ |
5～7万円 |
| １．６エクスクルーシブ |
18～23万円 |
| |
|
| 平成18年（2006年)C3 型式A8KFV |
|
| １．４ |
6～8万円 |
| |
|
| 平成18年（2006年)C3 型式A31KFU |
|
| １．４ |
5～7万円 |
| |
|
| 平成18年（2006年)C3 型式A31NFU |
|
| １．６ |
6～8万円 |
| １．６エクスクルーシブ |
20～26万円 |
| |
|
| 平成17年（2005年)C3 型式A8KFV |
|
| １．４ |
- |
| |
|
| 平成16年（2004年)C3 型式A8KFV |
|
| １．４ |
- |
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| |
買取り価格相場 |
| 平成20年（2008年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
| ベースグレード |
73～92万円 |
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| 平成19年（2007年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
| ベースグレード |
22～28万円 |
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|
| 平成18年（2006年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
| ベースグレード |
13～17万円 |
| |
|
| 平成17年（2005年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
| ベースグレード |
18～23万円 |
.
.
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| |
買取り価格相場 |
| 平成25年（2013年)C4 型式B75F02 |
|
| エクスクルーシブ |
101～126万円 |
| |
|
| 平成24年（2012年)C4 型式B75F01 |
|
| セダクション |
- |
| |
|
| 平成24年（2012年)C4 型式B75F02 |
|
| エクスクルーシブ |
84～106万円 |
| |
|
| 平成23年（2011年)C4 型式B75F01 |
|
| セダクション |
- |
| |
|
| 平成23年（2011年)C4 型式B75F02 |
|
| エクスクルーシブ |
- |
| |
|
| 平成22年（2010年)C4 型式B55FW |
|
| １．６ |
27～34万円 |
| １．６ナビジオン |
- |
| １．６リミテッド９０ＡＮＳ |
- |
| |
|
| 平成21年（2009年)C4 型式B5NFU |
|
| １．６ＥＸ |
22～28万円 |
| |
|
| 平成21年（2009年)C4 型式B55FW |
|
| １．６ |
46～58万円 |
| |
|
| 平成21年（2009年)C4 型式B55FT |
|
| １．６Ｔエクスクルーシブ |
|
| |
|
| 平成20年（2008年)C4 型式B5NFU |
|
| １．６ |
28～36万円 |
| １．６ＶＴＲ |
6～8万円 |
| |
|
| 平成20年（2008年)C4 型式B5RFJ |
|
| ２．０ |
17～21万円 |
| ２．０エクスクルーシブ |
21～27万円 |
| |
|
| 平成19年（2007年)C4 型式B5NFU |
|
| １．６ |
13～16万円 |
| １．６ＶＴＲ |
8～10万円 |
| |
|
| 平成19年（2007年)C4 型式B5RFJ |
|
| ２．０ |
20～26万円 |
| ２．０エクスクルーシブ |
30～38万円 |
| |
|
| 平成18年（2006年)C4 型式B5NFU |
|
| １．６ |
6～8万円 |
| １．６ＶＴＲ |
17～21万円 |
| |
|
| 平成18年（2006年)C4 型式B5RFJ |
|
| ２．０ |
5～7万円 |
| ２．０エクスクルーシブ |
14～18万円 |
| |
|
| 平成17年（2005年)C4 型式B5NFU |
|
| １．６ |
- |
| １．６ＶＴＲ |
5～7万円 |
| |
|
| 平成17年（2005年)C4 型式B5RFJ |
|
| ２．０ |
11～14万円 |
| ２．０エクスクルーシブ |
16～20万円 |
| |
|
| 平成17年（2005年)C4 型式B5RFK |
|
| ２．０ＶＴＳ |
- |
.
.
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| |
買取り価格相場 |
| 平成24年（2012年)C4 ピカソ 型式B585F02P |
|
| １．６Ｔエクスクルーシブ |
145～170万円 |
| リミテッドスタイル |
- |
| |
|
| 平成23年（2011年)C4 ピカソ 型式B585F04P |
|
| １．６Ｔエクスクルーシブ |
117～142万円 |
| |
|
| 平成23年（2011年)C4 ピカソ 型式B585F02P |
|
| １．６Ｔエクスクルーシブ |
115～140万円 |
| |
|
| 平成22年（2010年)C4 ピカソ 型式B585F04P |
|
| １．６Ｔエクスクルーシブ |
90～114万円 |
| |
|
| 平成21年（2009年)C4 ピカソ 型式B58RFJP |
|
| ２．０エクスクルーシブ |
46～58万円 |
| |
|
| 平成20年（2008年)C4 ピカソ 型式B58RFJ |
|
| ２．０ |
69～87万円 |
| |
|
| 平成20年（2008年)C4 ピカソ 型式B58RFJP |
|
| ２．０エクスクルーシブ |
49～62万円 |
| |
|
| 平成19年（2007年)C4 ピカソ 型式B58RFJP |
|
| ２．０エクスクルーシブ |
76～96万円 |
.
.
.
| |
買取り価格相場 |
| 平成24年（2012年)C5 型式X75F02 |
|
| セダクション |
- |
| ツアラー エクスクルーシブ |
- |
| |
|
| 平成23年（2011年)C5 型式X75F02 |
|
| エクスクルーシブ |
- |
| セダクション |
- |
| |
|
| 平成22年（2010年)C5 型式X75F02 |
|
| エクスクルーシブ |
91～115万円 |
| ツアラー セダクション |
- |
| |
|
| 平成22年（2010年)C5 型式X7RFJ |
|
| ツアラー ２．０ |
71～90万円 |
| |
|
| 平成22年（2010年)C5 型式X7XFV |
|
| ３．０ エクスクルーシブ |
125～150万円 |
| ツアラー ３．０ エクスクルーシブ |
133～158万円 |
| |
|
| 平成21年（2009年)C5 型式X7RFJ |
|
| ２．０ |
65～82万円 |
| ツアラー ２．０ |
67～85万円 |
| |
|
| 平成21年（2009年)C5 型式X7XFV |
|
| ３．０ エクスクルーシブ |
- |
| ツアラー ３．０ エクスクルーシブ |
105～130万円 |
| |
|
| 平成20年（2008年)C5 型式X7RFJ |
|
| ２．０ |
- |
| |
|
| 平成20年（2008年)C5 型式X7XFV |
|
| ３．０ エクスクルーシブ |
57～72万円 |
| ツアラー ３．０ エクスクルーシブ |
- |
| |
|
| 平成19年（2007年)C5 型式X3RFJ |
|
| ２．０ |
2～3万円 |
| |
|
| 平成19年（2007年)C5 型式X3XFV |
|
| Ｖ６エクスクルーシブ |
- |
| |
|
| 平成18年（2006年)C5 型式X3RFJ |
|
| ２．０ |
- |
| |
|
| 平成18年（2006年)C5 型式X3XFV |
|
| Ｖ６エクスクルーシブ |
5～7万円 |
| ブレークＶ６エクスクルーシブ |
11～15万円 |
| |
|
| 平成17年（2005年)C5 型式X3RFJ |
|
| ２．０ |
- |
| |
|
| 平成17年（2005年)C5 型式X3XFV |
|
| Ｖ６エクスクルーシブ |
- |
| ブレークＶ６エクスクルーシブ |
3～4万円 |
| |
|
| 平成16年（2004年)C5 型式X3XFV |
|
| Ｖ６エクスクルーシブ |
- |
.
.
.
| |
買取り価格相場 |
| 平成20年（2008年)シトロエンC6 型式X6XFV |
|
| エクスクルーシブ |
109～134万円 |
| |
|
| 平成19年（2007年)シトロエンC6 型式X6XFV |
|
| エクスクルーシブ |
165～190万円 |
.
.
.
| |
買取り価格相場 |
| 平成26年（2014年)DS3 型式A5C5F02 |
|
| スポーツシック |
146～171万円 |
| |
|
| 平成26年（2014年)DS3 型式A5CHM01 |
|
| シック |
136～161万円 |
| |
|
| 平成25年（2013年)DS3 型式A5C5F01 |
|
| シック |
103～128万円 |
| シック ウルトラプレステージ |
123～148万円 |
| |
|
| 平成25年（2013年)DS3 型式A5C5F02 |
|
| スポーツシック |
141～166万円 |
| |
|
| 平成24年（2012年)DS3 型式A5C5F01 |
|
| シック |
100～125万円 |
| |
|
| 平成24年（2012年)DS3 型式A5C5F04 |
|
| スポーツシック |
118～143万円 |
| |
|
| 平成24年（2012年)DS3 型式A5C5F02 |
|
| スポーツシック |
- |
| スポーツシック ウルトラプレステージ |
- |
| |
|
| 平成23年（2011年)DS3 型式A5C5F01 |
|
| シック |
103～128万円 |
| シック エディション ブラン |
90～114万円 |
| |
|
| 平成23年（2011年)DS3 型式A5C5F04 |
|
| スポーツシック |
81～103万円 |
| スポーツシック エディション |
108～133万円 |
| スポーツシック エディションノアール |
83～105万円 |
| |
|
| 平成22年（2010年)DS3 型式A5C5F01 |
|
| シック |
86～109万円 |
.
.
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| |
買取り価格相場 |
| 平成25年（2013年)シトロエンDS4 型式B7C5F03S |
|
| スポーツシック |
- |
| |
|
| 平成25年（2013年)シトロエンDS4 型式B7C5F06S |
|
| シック |
150～175万円 |
| |
|
| 平成24年（2012年)シトロエンDS4 型式B7C5F02S |
|
| シック |
108～133万円 |
| |
|
| 平成24年（2012年)シトロエンDS4 型式B7C5F03S |
|
| スポーツシック |
- |
| |
|
| 平成24年（2012年)シトロエンDS4 型式B7C5F06S |
|
| シック |
82～104万円 |
| |
|
| 平成23年（2011年)シトロエンDS4 型式B7C5F02S |
|
| シック |
96～121万円 |
| |
|
| 平成23年（2011年)シトロエンDS4 型式B7C5F03S |
|
| スポーツシック |
- |
.
.
買取価格相場：カーオクサポートより
下取り査定相場：トヨタ公式サイトより
2017年5月時点のデータ
シトロエン中古車を高く売る方法
2017年5月、私は車を買い替えました。
今まで乗っていたシトロエンは、車買取り一括査定を利用して高値で売りました。
あなたに伝えたいこと！
新車値引き交渉はテキトー！
シトロエン買取は真剣に！
新車値引き交渉はテキトー！
新車の値引き額は、10万円くらいが限界です。
値引き交渉が苦手でも、ライバル車と比較すれば10万円値引きは可能です。
つまり・・・
値引き交渉を真剣にやってもテキトーにやっても
値引き額は変わらず、10万円程度です。
シトロエン買取は真剣に！
シトロエン買取価格はメッチャ変化します！
買取り相場価格は目安でしかありません。
店が違うと査定価格がメッチャ違います！
シトロエン買取価格アップの秘訣は
車買取り一括査定を利用する事です。
私の場合・・・
シトロエン買取価格 23万円アップに成功！
車買い替えの時、私がどのように行動したか？
少し詳しく紹介します。
車買い替え体験談（シトロエン買取価格を大幅アップした方法）
事前準備（ディーラー訪問前）
ディーラー訪問前、事前準備をしました。
① 新車の値引き相場 チェック！
② 下取り車の買取相場 チェック！
主に、この2つですね。
① 新車の値引き相場 事前チェック！
値引き相場を事前チェックしました。
値引き額 10万円前後 が多いですね。
② 下取り車の買取相場 事前チェック！
重要なのは、こちらです。
下取り価格 ＜ 買取価格
というのが常識です。
ディーラーでの下取り価格より
買取専門店（ガリバーなど）での買取価格が高くなります。
ディーラー訪問前に
下取り車の買取相場をチェックしましょう。
私の場合・・・
ディーラー訪問前に、車買取一括査定を利用しました。
一括査定サービスとは？
.
私が利用した一括査定は
この 2つ です。
.
.
なぜ 【ズバット】 と 【 かんたん】 を利用したのか？
【ズバット】 買取相場 表示例
.
【 かんたん】 買取相場 表示例
こんな感じで
買取相場を教えてくれます。
.
ちなみに・・・
買取相場を教えてくれる一括査定は
だけです（2017年5月調べ）。
.
【ズバット】 と 【 かんたん】 以外の一括査定については
各種 一括査定サービス 比較 で紹介しています。
▲ 以上が
【ズバット】 と 【 かんたん】 を利用した理由です。
.
.
一括査定を利用して
多くの買取店に査定してもらった事で、
シトロエン買取価格が高くなりました。
査定当日の自宅は
シトロエン買取りオークション会場状態でした。
査定当日の結果は・・・
シトロエン買取価格 ： 60～73万円
※この時点では、買取り契約はしていません。
※新車の納車日 決定後、買取店に連絡しました。
買取店のみなさんには
「新車納車日が決定後、連絡します。」
と伝えました。
シトロエン買取価格を頭に入れて、
ディーラー訪問しました。
価格交渉（ディーラー訪問）
ディーラー訪問中、価格交渉をしました。
① 新車の値引き価格 チェック！
② 下取り価格 チェック！
主に、この2つに気を付けました。
① 新車の値引き価格 チェック！
初回の値引き価格は、数万円程度でした。
この後、ライバル車と競合させることで、10万円の値引きに成功しました。
② 下取り価格 チェック！
重要なのは、こちらです。
下取り価格 ＜＜ 買取価格
という結果。
- シトロエン下取り価格（ディーラー提示）：50万円
- シトロエン買取価格（買取り店提示）：73万円
その差23万円！
価格交渉の結果まとめ
新車の値引き価格 → 苦労して 10万円値引き
下取り車の買取価格 → 楽々と 23万円アップ（買取店に売却）
車買い替えで大切なこと。それは・・・
シトロエン買取価格を高くする努力です！
あなたに伝えたいこと！
新車値引き交渉はテキトー！
シトロエン買取は真剣に！
買取店に連絡・交渉
新車購入の契約を完了した後、
買取店に連絡しました。内容は
① シトロエン買取価格の確認
② 代車の確認
主に、この2つですね。
① シトロエン買取価格の確認
ディーラー訪問前の一括査定の時、
感触が良かった買取店に連絡しました。
一括査定から1ヶ月経過していたので、
買取価格が下がった店もありました。
結局、ガリバーに買取ってもらいました。
買取価格は以前のまま維持できました。
② 代車の確認
新車の納車日まで代車をお願いしました。
もちろん大丈夫でした。
以上
車買い替え体験談でした。
シトロエン高値売却のコツは？
ディーラー訪問前
→車買取り一括査定を利用しておく
ディーラー訪問後
→納車日決定後、買取店に連絡
ディーラー訪問前の準備が大切です！
買取り相場を教えてくれる一括査定
ズバット車買取比較
マザーズ上場のウェブクルーが運営
買取相場を教えてくれる！
地元業者も参加で、高額査定の可能性が高い！
ガリバー含む200社以上の業者が参加してます。
.
サポート体制が安心！
査定依頼 前・後 の問合せを受付けてます。
公式サイトに電話番号あり。
年中無休のカスタマーサポートで安心！
買取業者数 |
評価 |
運営会社 |
200社以上 |
 |
ウェブクルー（東証マザーズ上場） |
かんたん車査定ガイド
東証1部上場のエイチームが運営
買取相場を教えてくれる！
ほとんどの大手業者が参加(ラビット除く)。
ガリバー含む約50社の業者が参加してます。
.
お問合わせ窓口(メール)あり
メールでの問合わせを受付けてます。
対応日時：平日10時～18時
（2017年1月、公式サイトにて確認)
買取業者数 |
評価 |
運営会社 |
47社以上 |
|
エイチーム（東証１部上場） |
友達のシトロエン買取体験談
シトロエンC4を130万円で売却した話
