※表が長いので、折りたたんでいます。
▼クリックで表が見れます。
.
|
買取り価格相場 |
平成19年(2007年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
1.6VTR |
13〜16万円 |
|
|
平成19年(2007年)シトロエンC2 型式A6NFS |
|
1.6VTS |
15〜19万円 |
|
|
平成18年(2006年)シトロエンC2 型式A6KFV |
|
1.4VTR |
10〜13万円 |
|
|
平成18年(2006年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
1.6VTR |
7〜9万円 |
|
|
平成18年(2006年)シトロエンC2 型式A6NFS |
|
1.6VTS |
23〜30万円 |
|
|
平成17年(2005年)シトロエンC2 型式A6KFV |
|
1.4VTR |
- |
|
|
平成17年(2005年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
1.6VTR |
0〜1万円 |
|
|
平成16年(2004年)シトロエンC2 型式A6KFV |
|
1.4VTR |
- |
|
|
平成16年(2004年)シトロエンC2 型式A6NFU |
|
1.6VTR |
- |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成26年(2014年)C3 型式A5HM01 |
|
エクスクルーシブ |
127〜152万円 |
|
|
平成25年(2013年)C3 型式A55F01 |
|
エアプレイ2 |
61〜78万円 |
エクスクルーシブ |
96〜121万円 |
セダクション |
116〜141万円 |
パールホワイト・エディション |
89〜112万円 |
|
|
平成24年(2012年)C3 型式A55F01 |
|
エクスクルーシブ |
92〜116万円 |
セダクション |
- |
レザーエディション |
94〜118万円 |
|
|
平成23年(2011年)C3 型式A55F01 |
|
エアプレイ |
54〜68万円 |
エクスクルーシブ |
88〜111万円 |
セダクション |
71〜90万円 |
ベースグレード |
57〜73万円 |
|
|
平成22年(2010年)C3 型式A55F01 |
|
エクスクルーシブ |
69〜87万円 |
ベースグレード |
61〜78万円 |
|
|
平成19年(2007年)C3 型式A31NFU |
|
1.6 |
5〜7万円 |
1.6エクスクルーシブ |
18〜23万円 |
|
|
平成18年(2006年)C3 型式A8KFV |
|
1.4 |
6〜8万円 |
|
|
平成18年(2006年)C3 型式A31KFU |
|
1.4 |
5〜7万円 |
|
|
平成18年(2006年)C3 型式A31NFU |
|
1.6 |
6〜8万円 |
1.6エクスクルーシブ |
20〜26万円 |
|
|
平成17年(2005年)C3 型式A8KFV |
|
1.4 |
- |
|
|
平成16年(2004年)C3 型式A8KFV |
|
1.4 |
- |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成20年(2008年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
ベースグレード |
73〜92万円 |
|
|
平成19年(2007年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
ベースグレード |
22〜28万円 |
|
|
平成18年(2006年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
ベースグレード |
13〜17万円 |
|
|
平成17年(2005年)シトロエンC3プルリエル 型式A42NFU |
|
ベースグレード |
18〜23万円 |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成25年(2013年)C4 型式B75F02 |
|
エクスクルーシブ |
101〜126万円 |
|
|
平成24年(2012年)C4 型式B75F01 |
|
セダクション |
- |
|
|
平成24年(2012年)C4 型式B75F02 |
|
エクスクルーシブ |
84〜106万円 |
|
|
平成23年(2011年)C4 型式B75F01 |
|
セダクション |
- |
|
|
平成23年(2011年)C4 型式B75F02 |
|
エクスクルーシブ |
- |
|
|
平成22年(2010年)C4 型式B55FW |
|
1.6 |
27〜34万円 |
1.6ナビジオン |
- |
1.6リミテッド90ANS |
- |
|
|
平成21年(2009年)C4 型式B5NFU |
|
1.6EX |
22〜28万円 |
|
|
平成21年(2009年)C4 型式B55FW |
|
1.6 |
46〜58万円 |
|
|
平成21年(2009年)C4 型式B55FT |
|
1.6Tエクスクルーシブ |
|
|
|
平成20年(2008年)C4 型式B5NFU |
|
1.6 |
28〜36万円 |
1.6VTR |
6〜8万円 |
|
|
平成20年(2008年)C4 型式B5RFJ |
|
2.0 |
17〜21万円 |
2.0エクスクルーシブ |
21〜27万円 |
|
|
平成19年(2007年)C4 型式B5NFU |
|
1.6 |
13〜16万円 |
1.6VTR |
8〜10万円 |
|
|
平成19年(2007年)C4 型式B5RFJ |
|
2.0 |
20〜26万円 |
2.0エクスクルーシブ |
30〜38万円 |
|
|
平成18年(2006年)C4 型式B5NFU |
|
1.6 |
6〜8万円 |
1.6VTR |
17〜21万円 |
|
|
平成18年(2006年)C4 型式B5RFJ |
|
2.0 |
5〜7万円 |
2.0エクスクルーシブ |
14〜18万円 |
|
|
平成17年(2005年)C4 型式B5NFU |
|
1.6 |
- |
1.6VTR |
5〜7万円 |
|
|
平成17年(2005年)C4 型式B5RFJ |
|
2.0 |
11〜14万円 |
2.0エクスクルーシブ |
16〜20万円 |
|
|
平成17年(2005年)C4 型式B5RFK |
|
2.0VTS |
- |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成24年(2012年)C4 ピカソ 型式B585F02P |
|
1.6Tエクスクルーシブ |
145〜170万円 |
リミテッドスタイル |
- |
|
|
平成23年(2011年)C4 ピカソ 型式B585F04P |
|
1.6Tエクスクルーシブ |
117〜142万円 |
|
|
平成23年(2011年)C4 ピカソ 型式B585F02P |
|
1.6Tエクスクルーシブ |
115〜140万円 |
|
|
平成22年(2010年)C4 ピカソ 型式B585F04P |
|
1.6Tエクスクルーシブ |
90〜114万円 |
|
|
平成21年(2009年)C4 ピカソ 型式B58RFJP |
|
2.0エクスクルーシブ |
46〜58万円 |
|
|
平成20年(2008年)C4 ピカソ 型式B58RFJ |
|
2.0 |
69〜87万円 |
|
|
平成20年(2008年)C4 ピカソ 型式B58RFJP |
|
2.0エクスクルーシブ |
49〜62万円 |
|
|
平成19年(2007年)C4 ピカソ 型式B58RFJP |
|
2.0エクスクルーシブ |
76〜96万円 |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成24年(2012年)C5 型式X75F02 |
|
セダクション |
- |
ツアラー エクスクルーシブ |
- |
|
|
平成23年(2011年)C5 型式X75F02 |
|
エクスクルーシブ |
- |
セダクション |
- |
|
|
平成22年(2010年)C5 型式X75F02 |
|
エクスクルーシブ |
91〜115万円 |
ツアラー セダクション |
- |
|
|
平成22年(2010年)C5 型式X7RFJ |
|
ツアラー 2.0 |
71〜90万円 |
|
|
平成22年(2010年)C5 型式X7XFV |
|
3.0 エクスクルーシブ |
125〜150万円 |
ツアラー 3.0 エクスクルーシブ |
133〜158万円 |
|
|
平成21年(2009年)C5 型式X7RFJ |
|
2.0 |
65〜82万円 |
ツアラー 2.0 |
67〜85万円 |
|
|
平成21年(2009年)C5 型式X7XFV |
|
3.0 エクスクルーシブ |
- |
ツアラー 3.0 エクスクルーシブ |
105〜130万円 |
|
|
平成20年(2008年)C5 型式X7RFJ |
|
2.0 |
- |
|
|
平成20年(2008年)C5 型式X7XFV |
|
3.0 エクスクルーシブ |
57〜72万円 |
ツアラー 3.0 エクスクルーシブ |
- |
|
|
平成19年(2007年)C5 型式X3RFJ |
|
2.0 |
2〜3万円 |
|
|
平成19年(2007年)C5 型式X3XFV |
|
V6エクスクルーシブ |
- |
|
|
平成18年(2006年)C5 型式X3RFJ |
|
2.0 |
- |
|
|
平成18年(2006年)C5 型式X3XFV |
|
V6エクスクルーシブ |
5〜7万円 |
ブレークV6エクスクルーシブ |
11〜15万円 |
|
|
平成17年(2005年)C5 型式X3RFJ |
|
2.0 |
- |
|
|
平成17年(2005年)C5 型式X3XFV |
|
V6エクスクルーシブ |
- |
ブレークV6エクスクルーシブ |
3〜4万円 |
|
|
平成16年(2004年)C5 型式X3XFV |
|
V6エクスクルーシブ |
- |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成20年(2008年)シトロエンC6 型式X6XFV |
|
エクスクルーシブ |
109〜134万円 |
|
|
平成19年(2007年)シトロエンC6 型式X6XFV |
|
エクスクルーシブ |
165〜190万円 |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成26年(2014年)DS3 型式A5C5F02 |
|
スポーツシック |
146〜171万円 |
|
|
平成26年(2014年)DS3 型式A5CHM01 |
|
シック |
136〜161万円 |
|
|
平成25年(2013年)DS3 型式A5C5F01 |
|
シック |
103〜128万円 |
シック ウルトラプレステージ |
123〜148万円 |
|
|
平成25年(2013年)DS3 型式A5C5F02 |
|
スポーツシック |
141〜166万円 |
|
|
平成24年(2012年)DS3 型式A5C5F01 |
|
シック |
100〜125万円 |
|
|
平成24年(2012年)DS3 型式A5C5F04 |
|
スポーツシック |
118〜143万円 |
|
|
平成24年(2012年)DS3 型式A5C5F02 |
|
スポーツシック |
- |
スポーツシック ウルトラプレステージ |
- |
|
|
平成23年(2011年)DS3 型式A5C5F01 |
|
シック |
103〜128万円 |
シック エディション ブラン |
90〜114万円 |
|
|
平成23年(2011年)DS3 型式A5C5F04 |
|
スポーツシック |
81〜103万円 |
スポーツシック エディション |
108〜133万円 |
スポーツシック エディションノアール |
83〜105万円 |
|
|
平成22年(2010年)DS3 型式A5C5F01 |
|
シック |
86〜109万円 |
.
.
.
|
買取り価格相場 |
平成25年(2013年)シトロエンDS4 型式B7C5F03S |
|
スポーツシック |
- |
|
|
平成25年(2013年)シトロエンDS4 型式B7C5F06S |
|
シック |
150〜175万円 |
|
|
平成24年(2012年)シトロエンDS4 型式B7C5F02S |
|
シック |
108〜133万円 |
|
|
平成24年(2012年)シトロエンDS4 型式B7C5F03S |
|
スポーツシック |
- |
|
|
平成24年(2012年)シトロエンDS4 型式B7C5F06S |
|
シック |
82〜104万円 |
|
|
平成23年(2011年)シトロエンDS4 型式B7C5F02S |
|
シック |
96〜121万円 |
|
|
平成23年(2011年)シトロエンDS4 型式B7C5F03S |
|
スポーツシック |
- |
.
.
買取価格相場:カーオクサポートより
下取り査定相場:トヨタ公式サイトより
2017年5月時点のデータ
シトロエン中古車を高く売る方法

2017年5月、私は車を買い替えました。
今まで乗っていたシトロエンは、車買取り一括査定を利用して高値で売りました。
あなたに伝えたいこと!
新車値引き交渉はテキトー!
シトロエン買取は真剣に!
新車値引き交渉はテキトー!
新車の値引き額は、10万円くらいが限界です。
値引き交渉が苦手でも、ライバル車と比較すれば10万円値引きは可能です。
つまり・・・
値引き交渉を真剣にやってもテキトーにやっても
値引き額は変わらず、10万円程度です。
シトロエン買取は真剣に!
シトロエン買取価格はメッチャ変化します!
買取り相場価格は目安でしかありません。
店が違うと査定価格がメッチャ違います!
シトロエン買取価格アップの秘訣は
車買取り一括査定を利用する事です。
私の場合・・・
シトロエン買取価格 23万円アップに成功!
車買い替えの時、私がどのように行動したか?
少し詳しく紹介します。
車買い替え体験談(シトロエン買取価格を大幅アップした方法)

事前準備(ディーラー訪問前)
ディーラー訪問前、事前準備をしました。
@ 新車の値引き相場 チェック!
A 下取り車の買取相場 チェック!
主に、この2つですね。
@ 新車の値引き相場 事前チェック!
値引き相場を事前チェックしました。
値引き額 10万円前後 が多いですね。
A 下取り車の買取相場 事前チェック!
重要なのは、こちらです。
下取り価格 < 買取価格
というのが常識です。
ディーラーでの下取り価格より
買取専門店(ガリバーなど)での買取価格が高くなります。
ディーラー訪問前に
下取り車の買取相場をチェックしましょう。

私の場合・・・
ディーラー訪問前に、車買取一括査定を利用しました。
一括査定サービスとは?

.
私が利用した一括査定は
この 2つ です。
.

.
なぜ 【ズバット】 と 【 かんたん】 を利用したのか?

【ズバット】 買取相場 表示例
.

【 かんたん】 買取相場 表示例
こんな感じで
買取相場を教えてくれます。
.
ちなみに・・・
買取相場を教えてくれる一括査定は
だけです(2017年5月調べ)。
.
【ズバット】 と 【 かんたん】 以外の一括査定については
各種 一括査定サービス 比較 で紹介しています。
▲ 以上が
【ズバット】 と 【 かんたん】 を利用した理由です。
.
.
一括査定を利用して
多くの買取店に査定してもらった事で、
シトロエン買取価格が高くなりました。
査定当日の自宅は
シトロエン買取りオークション会場状態でした。
査定当日の結果は・・・
シトロエン買取価格 : 60〜73万円
※この時点では、買取り契約はしていません。
※新車の納車日 決定後、買取店に連絡しました。
買取店のみなさんには
「新車納車日が決定後、連絡します。」
と伝えました。
シトロエン買取価格を頭に入れて、
ディーラー訪問しました。

価格交渉(ディーラー訪問)
ディーラー訪問中、価格交渉をしました。
@ 新車の値引き価格 チェック!
A 下取り価格 チェック!
主に、この2つに気を付けました。
@ 新車の値引き価格 チェック!
初回の値引き価格は、数万円程度でした。
この後、ライバル車と競合させることで、10万円の値引きに成功しました。
A 下取り価格 チェック!
重要なのは、こちらです。
下取り価格 << 買取価格
という結果。
- シトロエン下取り価格(ディーラー提示):50万円
- シトロエン買取価格(買取り店提示):73万円
その差23万円!
価格交渉の結果まとめ
新車の値引き価格 → 苦労して 10万円値引き
下取り車の買取価格 → 楽々と 23万円アップ(買取店に売却)
車買い替えで大切なこと。それは・・・
シトロエン買取価格を高くする努力です!
あなたに伝えたいこと!
新車値引き交渉はテキトー!
シトロエン買取は真剣に!

買取店に連絡・交渉
新車購入の契約を完了した後、
買取店に連絡しました。内容は
@ シトロエン買取価格の確認
A 代車の確認
主に、この2つですね。
@ シトロエン買取価格の確認
ディーラー訪問前の一括査定の時、
感触が良かった買取店に連絡しました。
一括査定から1ヶ月経過していたので、
買取価格が下がった店もありました。
結局、ガリバーに買取ってもらいました。
買取価格は以前のまま維持できました。
A 代車の確認
新車の納車日まで代車をお願いしました。
もちろん大丈夫でした。
以上
車買い替え体験談でした。

シトロエン高値売却のコツは?
ディーラー訪問前
→車買取り一括査定を利用しておく
ディーラー訪問後
→納車日決定後、買取店に連絡
ディーラー訪問前の準備が大切です!
買取り相場を教えてくれる一括査定
ズバット車買取比較
マザーズ上場のウェブクルーが運営
買取相場を教えてくれる!
地元業者も参加で、高額査定の可能性が高い!
ガリバー含む200社以上の業者が参加してます。
.
サポート体制が安心!
査定依頼 前・後 の問合せを受付けてます。
公式サイトに電話番号あり。
年中無休のカスタマーサポートで安心!
買取業者数 |
評価 |
運営会社 |
200社以上 |
 |
ウェブクルー(東証マザーズ上場) |

かんたん車査定ガイド
東証1部上場のエイチームが運営
買取相場を教えてくれる!
ほとんどの大手業者が参加(ラビット除く)。
ガリバー含む約50社の業者が参加してます。
.
お問合わせ窓口(メール)あり
メールでの問合わせを受付けてます。
対応日時:平日10時〜18時
(2017年1月、公式サイトにて確認)
買取業者数 |
評価 |
運営会社 |
47社以上 |

|
エイチーム(東証1部上場) |

友達のシトロエン買取体験談
シトロエンC4を130万円で売却した話